'작년 11월 주행회를 왜 이제야 올리냐'라고 하신다면 그야 물론 게으름으로 인해 포스팅하기가 점점 귀찮아져서라고 답하겠습니...;;;

날짜도 오래됬고 하니 간단히 요점(?)만 정리해 올립니다.

1. 전날에 비가 내렸던지라, 오전에는 코스가 wet condition이었습니다(당일 날씨는 맑았기에 오후에는 dry condition이 되었음). wet condition에서 달리는 건 처음이었지만, 비가 내리는 것도 아니고 그냥 코스가 살짝 젖은 정도니 상관 없겠지...하고 그냥 달렸는데─상관 있었습니다;;; 브레이크를 걸다=바퀴가 미끄러진다 라는 무시무시한 상황;;; 스트레이트 후 코너 직전에 브레이크를 걸기만 하면 차체가 주르르륵~ 미끄러지는지라(덕분에 코스 이탈도 경험했어요;;;;;) 살짝 패닉;; 역시 ABS가 필요한가...결국 오전중에는 잔뜩 겁먹어서 살살 달렸습니다. ...근데 어째 사진 올라온 건 오전 주행 것만 올라왔더군요. 덕분에 좀 심심한(?) 포즈로 달리는 것만 올립니다.
2. 후지스피드웨이 본 코스야 이전에 달려봤고 숏 코스는 이번이 처음인데, 전장 900m 가량에 메인 스트레이트가 230m라는 그야말로 미니 서킷. 1000cc 바이크는 달리기 좀 힘들구나...하며 주행했는데 빠른 이들은 1000cc 타고서도 그냥 휙휙 빠르게 달리더군요;; 역시 명필은 붓을 탓하지 않는 것인가...하고 감탄했습니다. 아, 그래도 확실히 선두에 나선 건 250cc 머신들이 많았지만요.

(절묘한 카메라 각도로 인해 우째 엄청 뚱뚱하게 나온 사진;;; 뭐지 이건;;;)
3. 미니 서킷이고 해서 모터드 머신들이 섞여 달렸는데...우와, 바이크로 드리프트 하는 거를 눈앞에서 볼 수 있었습니다! 온로드 스포츠 바이크와는 달리 차체를 눕히기 힘든 모터드 머신들은 어떻게 달리나 했는데, 눕히는 거고 뭐고 없이 그냥 세운 체로 촤좌좌작! 미끄러지며 드리프트로 코너를 통과하더군요. 멋있었...기는 했는데, 4륜 드리프트가 멋지게 좍-미끄러지는 느낌이라면 2륜 드리프트는 역시 저게 드리프트인지 바퀴가 잠겨서 미끄러지는 건지 구분이 힘들기에 보면서 좀 불안불안;;;
4. 서스펜션을 엄청 부드럽게 했는데도 코너에서 속도가 잘 안 나더군요. 역시 서스펜션 보다는 타는 사람 자신의 실력부터 어떻게 좀 해야하나;;; 연습 연습, 오로지 연습만이 있을 뿐입니다!
스탶 분들 라이더 분들 모두 수고하셨습니다!
다음 주행회는 3월 중순으로 잡혀있군요(츠쿠바!). 그때까지, 춥더라도 바이크 좀 끌고 나가서 열심히 연습해야겠습니다. 올해에는 랩타임 단축 좀 해야죠;;;
올 한 해도 즐거운 라이딩이 되기를!

원본에 충실한 배나온 산타!

굴뚝 통과하느라 새까매진 산타!

두 산타가 보내드립니다, 메리 크리스마스~~~~~!! ^.^


덤-예상은 했지만...소란 아씨, 산타 모자가 무서울 정도로 어울리네요;;;;; 무슨 적과 흑;;;

부러워하실 분들이 있을 것 같아서... ^.^;;

잘 볼게요~~~ 토호호홋!